“FUCK！！！”没有起落架，意味着飞机很有可能在降落的时候，直接撞击到跑道上，即使机长的技术超常发挥，减速太慢，也有可能冲出跑道！“进行模拟计算，测算一下需要的跑道长度！”“明白！！！”“我现在开始放油！！”为了确保第二次降落的安全，减少飞机的惯性，在尽可能短的距离里完成降落，机长打开了航班的油箱，大量的燃油被抛洒了下来，记录员，将之前在EICAS装置上显示的报警参数，条件，输入到了测算软件中，测算软件可以通过故障的系统系数，进行模拟降落，得出最终需要的滑行距离，“无结果！”一个红色的弹窗，出现在了测算软件上，“西八！！！怎么没结果啊？？？这软件微软设计的吧？？？”记录员用力的拍打了几下笔记本的屏幕，再次点击了测算，最终的结果还是无结果，这意味着，按照现在飞机的状态进行降落，需要的滑行长度，已经超过了测算软件的范围了.....“机长！！！无法测算...！”“淦，我油都要放光了，你跟我说无法测算？？？”“起落架，手动放起落架！”油箱显示的剩余燃油提示，航班必须在8分钟内，启动降落程序，否则燃油将全部耗尽！机长立刻将释放燃油的阀门关闭，再次启动了自动驾驶系统，让飞机在罗道郡机场的上空进行盘旋，“1！！2！！！3！！！！拉！！！”在驾驶舱的内部，还有一个起落架的手动开启装置，打开盖板，有三个硬拉开关，只要将三个开关同时拉起，起落架将会通过重力作用，自动放下，机长还有记录员，使出了吃奶的劲，笑脸胀的通红，总算是把起落架给放了下去，两人坐在驾驶舱的地上，“机长，起落架成功放下了，可以开启降落程序！”就在此时，副机长也检查完了尾翼，回到了驾驶舱，“机长，尾翼的全部机械结构，都被损坏了，液压系统的油管爆裂，尾翼失效....”听到这个消息，机长悬着的心，彻底死了.........记录员生无可恋的看着副机长，忙了这么久，结果尾翼已经完全破损了...."机长，那咱们现在？？？"“降落！！！没尾翼，也比直接掉下去强吧？？？”现在留给机长进场的时间，只有5分钟不到了。机长立刻给塔台汇报了情况，“03号跑道，现在进场！”.....后来的事情也很合情合理，因为没有尾翼，根本无法精准控制飞机的俯角，直接一头撞到了跑道上...经过了长时间的滑行，跑道尽头的一堵墙，发生了猛烈的撞击，爆发出巨大的火焰，“消防队，赶紧上！！先灭火！！！”哔卟哔卟~~~大量的消防车冲入到了跑道上，对着爆炸的客机，开始喷洒泡沫..XXC-230航班失事的消息，立马登上了报纸的头条."又来？？今年的飞机是集体中邪了吗？"“上次不是说GPS定位系统出现问题，就出现了大量的航班延误，这次又是什么原因？？”“都说飞机是最安全的交通工具，老子是打死不信的！”...灯塔国的GPS数据中心，也接到了大量的航班，海运船只的报告，GPS定位系统出现了极大的误差，需要紧急修复.“还楞着干什么？？？赶紧把卫星的轨道偏移量，修正过来！！！”约翰汤普森部长本来就没休息好，几天没睡过好觉了，GPS定位系统接二连三的出事，头都要爆炸了！“这怎么修正啊？？我们的命令都起不到作用！”